原標(biāo)題：春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)：北京西站全部刷身份證直接上車
■本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 孟 珂
從今日起，2019年春運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕。
“預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。總的來(lái)看，今年春運(yùn)客流將呈現(xiàn)‘前緊后松’的特點(diǎn)。” 國(guó)家發(fā)展改革委副主任連維良日前在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)。
對(duì)此，在記者現(xiàn)場(chǎng)走訪過(guò)程中，也是深有體會(huì)：不少在外辛苦了一年的人，已經(jīng)提早踏上了回家的路。
1月20日下午3點(diǎn)，《證券日?qǐng)?bào)》記者在北京西站看到，等候上車的旅客已經(jīng)將偌大的候車廳擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。而在電梯口，身穿紅色棉服的工作人員在提醒旅客注意安全的同時(shí)，還提醒大家抓緊時(shí)間前往候車室候車。
記者了解到，今年春運(yùn)期間，北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客605萬(wàn)人（日均15.1萬(wàn)人），比去年同期的588.6萬(wàn)人增加16.4萬(wàn)人，增長(zhǎng)2.8%。
事實(shí)上，“鐵老大”一直都是老百姓春節(jié)期間出行的首選。究其原因，一方面是由于我國(guó)鐵路發(fā)展成熟，能夠達(dá)到的城鎮(zhèn)覆蓋面較全；另一方面，春運(yùn)期間，鐵路交通相較空運(yùn)成本較低。
據(jù)連維良介紹，今年春運(yùn)期間，鐵路節(jié)前和節(jié)后分別安排開(kāi)行旅客列車每天4787對(duì)和4860對(duì)，客座能力比上年春運(yùn)增長(zhǎng)5.4%和5.2%；民航預(yù)計(jì)安排班次53.2萬(wàn)班，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)約10%；水運(yùn)投入客運(yùn)船舶運(yùn)力2萬(wàn)余艘，約100萬(wàn)個(gè)客位。可以說(shuō)，應(yīng)對(duì)春運(yùn)，“陸海空”都在全力備戰(zhàn)。
他同時(shí)介紹，今年春運(yùn)工作重點(diǎn)突出“三個(gè)提升、三個(gè)治理”，即提升運(yùn)力保障、提升購(gòu)票服務(wù)、提升志愿服務(wù)，治理安全隱患、治理道路擁堵、治理違法違章和嚴(yán)重失信行為。
在北京西站的“12306服務(wù)臺(tái)”，記者見(jiàn)到了值班站長(zhǎng)韓晶，她正忙著回答旅客提出的問(wèn)題。
今年已經(jīng)是韓晶第二年擔(dān)任北京西站春運(yùn)期間值班站長(zhǎng)。她告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，為進(jìn)一步滿足旅客出行需求，北京西站在固定開(kāi)行186對(duì)列車的基礎(chǔ)上，增開(kāi)旅客列車32.5對(duì)，其中始發(fā)高鐵12趟、普速22趟；到達(dá)高鐵13趟、普速20趟。
與此同時(shí)，記者見(jiàn)到，為了方便旅客售票（取票），北京西站還在南北兩個(gè)大廳開(kāi)辟了4個(gè)快速取票窗口，專門(mén)辦理距開(kāi)車30分鐘內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)取票業(yè)務(wù)；自助驗(yàn)證驗(yàn)票設(shè)備總數(shù)從原本的27臺(tái)增加至55臺(tái)，所有的高鐵列車都可以刷身份證直接上車。
“雖然工作量加大了，但我們已經(jīng)做好春運(yùn)期間的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。我們將竭盡全力服務(wù)好旅客，讓旅客能夠平安順利的回家。”韓晶說(shuō)。
(責(zé)編：李楠樺、仝宗莉)
