紅旗汽車自誕生那天起，就注定了不平凡的身份，“紅旗”已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個轎車品牌的含義。
12月22日，澎湃新聞（）記者跟隨“漁獵查干湖·2018冰雪吉林行”活動走進(jìn)位于長春市的紅旗文化展館和一汽轎車總裝二車間，了解這個承載著民族情感的紅旗轎車發(fā)展史。
1999年，寧萬祥復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)，他脫去了軍裝，來到企業(yè)換上工作服，成為一汽轎車的一名員工。近20年后，寧萬祥已經(jīng)是一汽轎車制造物流部總裝車間工段長，負(fù)責(zé)引領(lǐng)工段員工保質(zhì)保量地完成每天的生產(chǎn)任務(wù)。
來到一汽轎車總裝二車間，記者感受到車間的高度智能化：數(shù)條生產(chǎn)線正在有條不紊地工作，工人師傅和機(jī)器人生產(chǎn)設(shè)備配合默契，時而響起的喇叭聲預(yù)示著又有一輛輛汽車駛下了生產(chǎn)線。
“過去作為軍人，我是為國防事業(yè)而奮斗，保衛(wèi)國家。來到企業(yè)，我是為用戶服務(wù)，做好車。”寧萬祥告訴澎湃新聞，他從部隊(duì)來到企業(yè)并沒有生疏感，在企業(yè)里，他作為軍人的素質(zhì)得到了釋放，能力得到了體現(xiàn)，他還親眼目睹和經(jīng)歷了一汽轎車改革發(fā)展的過程。
在普通人的印象中，和紅旗汽車搭配在一起的，往往是重要國事、外國使節(jié)和禮賓閱兵。然而，紅旗汽車已經(jīng)試圖打破刻板印象，目標(biāo)消費(fèi)群體逐漸向年輕時尚的私家車消費(fèi)者轉(zhuǎn)化。
從今年年初的“新紅旗，讓夢想成真”紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，到首次以獨(dú)立品牌身份參加北京車展，再到不久前亮相浙江烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會，紅旗品牌之變可謂前所未有。
一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平認(rèn)為，唯有改革，才能加速一汽的創(chuàng)新和發(fā)展，唯有改革，才能加速紅旗振興。
澎湃新聞注意到，在品牌傳播和營銷上，紅旗品牌實(shí)施了從未有過的創(chuàng)新。比如，起用紅旗明星代言人靳東，奧運(yùn)冠軍武大靖在抖音上為紅旗做直播，紅旗與李寧開展品牌聯(lián)合等，這些均被外界解讀為紅旗為品牌化、年輕化而鋪路，創(chuàng)新營銷讓“紅旗情懷”落地生根。
紅旗品牌不久前剛剛公布的2018年最新銷售數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌累計(jì)銷量達(dá)到3萬輛，提前17天完成全年銷量目標(biāo)，其中紅旗H5為20825輛、紅旗H7為9175輛。
